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【文/觀察者網 趙挪亞】去年底，印度尼西亞的一紙煤炭出口禁令讓國內外買家措手不及。如今禁令沒有實施多久，印尼的煤礦公司，以及將印尼媒作為主要進口源之一的日本，先撐不住了。

綜合法新社和路透社1月6日報道，當前已有近百艘運載煤礦的散貨船停靠在印尼的港口內，運載總計約590萬噸的煤炭。由於停靠成本高，印尼主要的煤炭公司已經與政府溝通，尋求豁免禁令。但原定於5日召開的審查會議，並未如期舉行。

稍早之前，日本駐印尼大使館已經寫信給印尼能源部長稱，禁令已經對日本的經濟活動和日常生活產生“嚴重影響”。數據顯示，日本約99%的煤炭來源為進口，澳大利亞位居進口份額第一，而印尼占據第二，每月進口份額約為200萬噸。

印尼出口煤炭中，近一半去往中國。但截至發稿，中方尚未對此表態。國際金融服務公司摩根士丹利分析認為，雖然印尼是中國目前重要的煤炭來源國，但中國本身也是全球最大的燃料生產國，印尼的煤炭禁令對中國影響有限。

2019年停泊在印尼東加裏曼丹省的煤炭船（資料圖）

超百艘貨船停靠，印尼煤炭公司撐不住了

去年12月31日，印度尼西亞政府突然宣布，為緩解國內煤炭供應緊缺，將於2022年1月1日至1月31日間停止煤炭出口，以避免該國國內出現供電不足的現象。禁令實施不到一周，印尼的主要煤炭公司已經扛不住了。

據路透社旗下數據庫Refinitiv顯示，目前已有超100艘散貨船停靠在印尼主要的煤炭出口港加裏曼丹港附近。這些貨船總計運載了約590萬噸煤。

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